高龄体弱旅客乘机评估与交接

先看功能而非年龄

向治疗医生核实坐姿、行走、换座、沟通与当前支持。家属可描述日常功能，但不能出具临床适航意见。

航司协助与独立支持

向实际航司核实轮椅等协助及医学审核。飞行中若需个人照护或医嘱支持，应明确家属或护送责任，不能默认机组提供。

路线可能比飞行更难

提前出院、机场等待、转机及夜间落地均会改变实际协助需求。逐段落实车辆和具名机场联系人及误机处理。

接收准备

确认目的地谁来协助、照护及住宿准备，以及是否需要临床交接。家属地址不代表可继续医嘱支持。

航司何时可能要求审核

并不存在所有旅客到某一年龄都需医学证明的统一线。关键是当前疾病、近期住院、医嘱用氧、担架等请求是否触发实际航司流程。医生评估坐姿、换乘及全程耐受；不使用家属自行撰写证明，也不将轮椅预订当适航证据。

与转运规划页的区别

本页先判断订票前所需医学评估及航司接受；相关高龄转运页再决定道路车辆、护送、机场交接和目的地照护。医生认可普通坐姿且航司确认协助后，才推进运营安排；任一未决时标为暂定，并追问负责方所需证据。

变化后须重核

状态突变、转机变长、实际航司更换或新增医嘱设备会改变原有判断。启程前通知医生与航司，不留给值机人员临场解决。核目的地接人与首段道路是否仍可按新时间服务；护送可执行约定任务，却不能独立签适航或强制承运。

如何分支决策

医生认为可坐姿且普通协助覆盖行动时申请航司服务；个人或医疗任务未覆盖则讨论护送和航司审核；不能维持坐姿或支持时请医生重评运输方式。

首次询盘所需信息

全部航段、两端地址、行走及换座能力、家属可陪同情况、医嘱支持、医生评估及航司协助状态、具名接收人。

如需提供具体病历，请直接通过授权邮件沟通。