先识别申请的具体服务
从设备本体记录完整型号和版本，不要只写品牌或租赁商描述。说明机上使用还是仅携带落地后使用。自带 POC、申请航司医疗氧气和携带氧瓶是不同事项。医生说明支持需求，航司判断设备及承运安排，不能把其中一种批准默认为另一种批准。
型号必须对应实际承运航司
阿联酋航空公布的 POC 清单包括 Inogen One G4 和 Respironics SimplyGO，并要求值机时出示签署的医生说明。这是该航司的例子，不是通用获准清单。保留制造商铭牌资料，按实际承运航司当前标准核对。供应商换机后，即使临床用途相同，也应重新核对型号。
不同续航规则会影响行程安排
新加坡航空 POC/CPAP 指引注明凝胶或干电池须至少覆盖飞行时间的 150%，锂电池另受限制；东航 POC 通知要求覆盖含中转和地面延误的全程并额外增加三小时。不能合并成一个适用于所有航司的公式。逐段建立时间表，明确各规则覆盖的时段，并将电池种类、数量和包装许可与续航计算分别确认。
证明与申请要同时推进
东航公开 POC 服务适用于其说明限定的东航／上航实际承运及挂相应航班号的航班，要求至少提前 48 小时申请，并列出值机纸质文件。证明有效期和表格应核对当前通知，不能推广到所有代码共享航班。文件准备和航司回复是两个节点，收件并不代表全部安排已获批准。
补齐航班之间与地面供氧的空档
明确机场协助期间设备由谁携带、约定交接时由谁确认剩余电量，以及行李或入境手续延长时如何继续支持。中国段车辆若采用另一种供氧方式，须由负责医生或服务方确认适用性和转换安排。不能假定航司供氧覆盖整个航站楼，也不能假定接收车辆兼容所有接口。
首次提供能推进确认的资料
发送准确铭牌、实际承运航司与航段、使用计划、电池清单及续航依据、医生证明准备状态、护送或家属需求、中国段目的地。明确未解决的是机上供氧、地面供氧还是两者。ChinaMedTransfer 可协调地面接续及待确认问题，不开具流量处方，也不保证设备获准。设备核对清楚后，可沿现有 POC 服务页继续安排整体支持。
按未决事项继续
核对备用电池能否运输： 医疗设备锂电池乘机赴华：先建立电池清单 →
安排整体 POC 出行支持： 便携制氧机与涉及中国的航班 →
明确机上至地面供氧转换： 机上供氧与中国境内车辆供氧如何接续？ →
单独解决旅客医疗审批： 往返中国的适航评估与航司医疗审批 →
核对所用的航司原文
官方资料核对日期：2026-10-06. 以下规定仅适用于相应航司及其说明的设备和条件。请按实际航段重新确认。
初步咨询
把未决事项发给我们
请先发本页所列行程和设备信息，标注尚未确认的项目。必要医疗文件通过约定授权渠道交换；询盘不代表承运或服务确认。