划清全程分工
明确送出方、航空公司、随行团队与接收方,以及每一段的交接责任。地面转运与机上护送是不同服务范围。
内容核对:2026年9月28日
明确送出方、航空公司、随行团队与接收方,以及每一段的交接责任。地面转运与机上护送是不同服务范围。
提供两端航班、行动与设备需求以及联系人。乘机医疗审批仍由临床团队和承运方决定。
可作为中国境内的本地协调窗口,按个案确认覆盖范围、报价和合作分工。
同一个词可能指机上医护、配医护的地面车辆,也可能指没有临床任务的医院陪诊。先问委托方需要哪段、需要完成哪些医疗支持,再界定我们的中国境内职责,不把机上护送默认包括在地面预订里。
分别写清出发医院到机场、航班上、飞机落地至完成边检查验和取行李、约定公共区域会合点、境内车辆,以及接收医院的负责人。哪一段由谁接手,与用什么车同样关键。只有航班行程、没有各节点联系人,仍不是完整的转运计划。
航空公司可能要求医疗信息、适航审核、机上设备审批及轮椅或担架安排;航司和航线之间会有差异。应向实际承运人或飞行服务方核实文件与提前申请时间,地面协调方不能代替航司作出医疗承运批准。
原治疗团队若要求供氧、担架、监护或特定专业人员,应把所需支持准确转给负责境内路段的提供方,核实当日设备、人员、派遣时间与交接地点。如可用资源和原要求不同,应先反馈给相关临床决策方再确认。
航班延误、航站楼变化、支持需求变化或接收医院无法按预期时间收治,都可能打断交接。海外和国内各指定一位能接收更新、批准变更、联系地面团队的人,并说明等待和改目的地是否改变报价。
部分稳定旅客可在经评估支持和航司接收下乘商业航班,其他人需不同体位或方式。我们界定护送职责并放在全程比较,不预设跨境行程一律需要同一种服务。
司机可以完成交通任务,但不能被表述为提供临床监护或机上照护;要在书面方案中写明真实人员和职责。
不是。担架承运和进入机场限制区域分别由航司与相关管理方决定。
这些来源说明相关机构的公开流程;实际办理条件应向当前承运人及负责机构核对。
涉及通气支持时,护送方案须与设备、体位及航司可行性一并评估。 呼吸机患者往返中国:商业航班可行性与全程支持链确认 →
简单描述路线与需求即可。病例详情请直接发邮件沟通,不要填写在公开页面。