使用准确航班及抵离方向
确认上海浦东 PVG、实际承运航司、航班号、当地日期,以及国际抵达或出发,不能只写“上海机场”。按具体航班向航司或机场信息核实航站楼及变化。地面方案除航班时刻外,还需要明确何时由哪一方放行或接收。
规划上海浦东机场抵离时,按已确认的各方责任推进,不默认机旁接人,也不把落地时刻当成交接时刻。
确认上海浦东 PVG、实际承运航司、航班号、当地日期,以及国际抵达或出发,不能只写“上海机场”。按具体航班向航司或机场信息核实航站楼及变化。地面方案除航班时刻外,还需要明确何时由哪一方放行或接收。
航司或地服:从航空相关服务到约定机场交接由谁负责,哪些协助获接受?护送:等待期间谁负责临床支持?地面方:可确认的会合点、车辆、人员和设备是什么?接收端:谁接收、时间窗口为何?案件主责:错过衔接、到达时刻改变或更换终点由谁解决?每项记录联系人及已确认/待确认状态。
空侧进入涉及订道路车辆之外的权限与运行安排。机坪或机旁交接需求须同该航班及机场界面负责方核实,本页不承诺权限。若在陆侧交接,应明确航站楼内具体会合点及谁陪患者到达;不能默认道路团队能进入所有区域接人。
国际抵达应明确约定交接前,谁陪同旅客经过适用的边检、行李及海关环节;流程和时间由主管方及服务方负责。需约定延误如何反馈、如何通知接收端。不提供固定落地到上车时间,也不承诺快速通关。道路方等待及相应商务处理另行约定。
提供实际医院、照护机构或家庭终点及接收状态。终点在上海以外时,应评估后续道路投入和接收窗口,而非计划到 PVG 即结束。延误后接收方无法接手时,由案件主责推动修订;机场协助不能替代持续临床照护或已确认床位。
机场公开无障碍信息区分一号、二号航站楼及卫星厅设施,介绍用于短距离通行的共享轮椅。这不代表提供医疗人员、患者转移能力或限制区域权限。须核对最新机场官方信息及具体航司安排。资料核对日期:2026 年 10 月 6 日。首次咨询请提供航班、当地日期、支持需求、拟交接点和接收状态。
| 界面 | 确认参与方 | 应取得的答复 |
|---|---|---|
| 航空/机场服务 → 约定会合点 | 航司或地服及随行团队 | 确认协助边界和获允许的交接地点 |
| 会合点 → 道路车辆 | 当地服务方与交出团队 | 确认转移协助和连续支持 |
| 道路车辆 → 接收方 | 道路团队与具名接收方 | 确认接收、地点及延误后的预计到达 |
| 航班或接收方变化 | 案件主责及相应决策人 | 重新核对范围,不默认旧安排继续适用 |
宁波/奉化:核对连续支持、护送交接与晚间接收窗口。 浦东机场至宁波/奉化医疗转运:落地后的连续支持 →
温州:明确担架行程、随行团队及陪同或行李是否需另车。 浦东机场至温州医疗转运:护送团队、车辆与接收范围 →
设备随抵达旅客继续使用时,请把已确认飞行配置及未决地面支持写入接收资料。 往返中国航班的医疗设备:按设备与航段逐项确认 →
请发路线、当地日期、所需支持、接收状态与付款联系人。详细病历请通过约定的授权后续渠道交换;发送邮件不等于预订确认。