不能直接套用 CPAP 例外
申请中填写准确产品名称、型号及使用模式。国泰 MEDA 网页列出的 CPAP 例外，本身不足以证明某套 BiPAP 配置可以接受。阿联酋航空 MEDIF 指引对用于阻塞性睡眠呼吸暂停的获准 CPAP/PAP 有例外说明，也不等于所有依赖通气支持的旅客均可免审。应请航司针对实际设备与用途判断。
请医生说明依赖程度
重点不只是患者有没有 BiPAP，而是何时需要、是否连续使用，以及需要谁协助操作。能否中断、发生故障后如何处理，必须由临床团队说明，不能由旅行协调人员推定。资料还应说明旅客能否保持所需乘坐体位，以及能否自行管理面罩或其他接口。
合并供氧时要单独确认
若处方配置包含氧气，记录供氧来源和连接要求，交由医疗团队及航司审核。不要假定制氧机、航司供氧与车载氧瓶可以未经评估直接替换。设备可使用的答复若没有涉及供氧，仍存在未解决的前提。进入订票或派车阶段前，要明确谁确认整套配置。
把供电问题变成可核实资料
列出内置与备用电池、容量标识、实际设置下的续航依据。说明谁核实续航，以及换电是否会中断运行。不能单凭瓦时数推算可用时间。询问航司是否允许使用电源，而不仅是有没有插座，并由负责医疗团队评估无法供电时的方案。依赖未确认插座，可能影响商业航班可行性。
明确航站楼和车辆内的责任
写清飞行途中、落地等待期间及中国境内地面段分别由谁负责设备。外方护送团队交接时，双方需持有一致设备清单，并确认实际会合边界。订到车辆，不等于医疗责任已经移交。接收方也应知道患者会自带设备，还是需要另行确认替代配置。
首次询盘应能推动判断
请提供拟定航段、设备铭牌及模式、预计使用时段、医生是否可配合沟通、供氧关联、电池依据、护送职责和目的地准备情况。未知项明确标注，不要让对方猜测。ChinaMedTransfer 可整理中国段要求及需向航司、医疗团队核实的问题，但不能批准 MEDA 或选择治疗参数。若无法确认可执行的商业航班方案，须另行讨论其他运输方式。
按未决事项继续
复杂通气支持转入呼吸机可行性评估： 呼吸机患者往返中国：商业航班可行性与全程支持链确认 →
明确失电与备用问题： 医疗设备使用机上电源：不能只确认座位有插座 →
把续航与电池运输许可分开： 医疗设备锂电池乘机赴华：先建立电池清单 →
准备中国段交接资料： 中国医疗转运首次询盘准备清单 →
核对所用的航司原文
官方资料核对日期：2026-10-06. 以下规定仅适用于相应航司及其说明的设备和条件。请按实际航段重新确认。
初步咨询
把未决事项发给我们
请先发本页所列行程和设备信息，标注尚未确认的项目。必要医疗文件通过约定授权渠道交换；询盘不代表承运或服务确认。